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Browsing All Comments By: Alexander Falk
  1. Reply
    Alexander Falk 13. Januar 2011 at 17:07

    Glaube ich nicht, ich habe mit den Verantwortlichen auf der Intermot gesprochen. Aber es dauert sicher noch einige Jahre bis die E-Schwalbe auf den Markt kommt.

  2. Reply
    Alexander Falk 21. Februar 2011 at 17:07

    Hier gibt es eine Überischt der Händler für Roller von EVT

  3. Reply
    Alexander Falk 16. April 2011 at 15:53

    Hier muss ich dir recht geben, da gab es tatsächlich einige Male die falsche Verwendung des Begriffs Erdgas/Autogas 🙂

    Danke für die Korrektur

  4. Reply
    Alexander Falk 27. April 2011 at 08:28

    Heut habe ich die Info von KTM erhalten, dass die Markteinführung für die KTM Freeride für Frühjahr 2012 geplant ist. Ein genaues Datum konnte ich dem Hersteller allerdings noch nicht entlocken. Sobald es neue Details gibt Informieren wir hier auf emissionslos darüber.

  5. Reply
    Alexander Falk 27. April 2011 at 17:32

    Der Li-Ion Inizio soll bei 139.000$ beginnen

  6. Reply
    Alexander Falk 27. April 2011 at 18:10

    Hallo Holger,
    das ist auch ein richtig interessantes Projekt, über das wir schon mal berichtet hatten: http://www.emissionslos.com/auto/1088-sam-ev-2-2010.html
    Allerdings hat der Autor es nicht als einen der TOP 5 Favoriten bewertet. Bist du den SAM EV schon mal gefahrern, wenn ja würde mich eine persönliche Einschätzung zu dem Fahrzeug sehr interessieren

    Viele Grüße
    Alex

  7. Reply
    Alexander Falk 5. Mai 2011 at 13:09

    Hallo und danke für den Tipp,
    ich werde unsere Liste anpassen und vervollständigen.

    Ziel ist es, wirklich den Elektroauto Markt in Deutschland hier vollständig zu erfassen.

    Viele Grüße
    Alexander Falk

  8. Reply
    Alexander Falk 30. Dezember 2011 at 14:59

    Hallo Peter,

    ein reines Elektroauto ist der Opel Ampera aber sicher auch nicht. Schließlich wird nach wie vor fossiler Kraftstoff verbrannt, um die nötige Energie bereitzustellen. IM Prinzip haben die Opelaner einfach das schon seit Jahren erfolgreiche Konzept im Schiffsbau auf die Straße umgesetzt.

    Nach meiner persönlichen Meinung ist das Opel Konzept ein serieller Hybrid, auch die Wikipedia Definition würde ich so verstehen. So wie Opel das Auto in der Werbung darstellt „Elektroauto mit 500 Kilometern Reichweite“ finde ich es für Verbraucher auf jeden Fall Irreführend.
    http://de.wikipedia.org/wiki/Hybridelektrokraftfahrzeug#Serieller_Hybrid

  9. Reply
    Alexander Falk 10. Dezember 2011 at 18:15

    Ja das Reichweitenproblem kombiniert mit den Kosten ist leider nach wie vor der Knackpunkt an der E-Mobilität. Solange man nicht die gleiche Freiheit hat wie bei konventionellen Motoren können Elektroautos fast immer nur ein Zweitwagen sein. Ich denke noch ein paar Jahre Entwicklung dann wird es für viele interessant ein Elektroauto zu kaufen.

  10. Reply
    Alexander Falk 25. September 2011 at 18:14

    Ih persönlich finde den Preis der neuen Schwalbe auch zu hoch gegriffen, allerindgs dürfte die zu erwartende Stückzahl recht niedrig sein und die Entwicklungs- und Zulassungskosten in Deutschland sind sicher nicht ganz billig. Dennoch hätte ich auch rund 1.000 Euro weniger für den Einstieg erwartet.

  11. Reply
    Alexander Falk 22. September 2011 at 08:15

    Das die LiFePO4 Akus derart schnell an Speicherkapazität verlieren ist mir neu, ich kenne die Studie noch nicht. Kennen Sie einen Link, wo man mehr zu diesem Thema lesen kann. Ich finde die Leistungsdichte von bis zu 3000 W/kg auf jeden Fall sehr interessant und auch die Tatsache das eine Überladung keine Schäden verursacht.

  12. Reply
    Alexander Falk 21. September 2011 at 07:56

    JEIN 🙂
    Anfangs werden die Rüsselsheimer nur die voll ausgestattete „ePionier Edition“ anbieten, die kostet 48.200 Euro, dan soll eine billigere folgen

  13. Reply
    Alexander Falk 16. September 2011 at 18:36

    Auf jedne Fall werden die Preise sinken, wenn die neuen Modelle auf den Markt kommen. Ich denke das wird man in den nächsten Monaten sehr gut auf dem BMW geracuhtwagenmarkt sehen können, geht ja online ganz einfach 🙂

  14. Reply
    Alexander Falk 13. September 2011 at 17:56

    Hallo Paul Sommer,
    ich verstehe den Einwang nicht, habe ich einen Fehler in den Daten?
    Viele Grüße
    Alex Falk

  15. Reply
    Alexander Falk 1. September 2011 at 13:56

    Ich schätze bei Skoda hat man die Entwicklung von Elektroautos ein wenig verpennt oder durfte nicht schneller sein als die Konzernmutter VW.

    10 Fahrzuege (Prototypen) kosten schonen einen Haufen Geld, insofern mal abwarten, wann VW mit seinem VW up kommt und dann die Technik ein paar Jahre später für Skoda freigibt. So macht man es dort ja auch mit konventionellen Motoren. Bei VW zahlt man den Premiumaufschlag und die ausgereifte Version gibt es dann drei Jahre später bei Skoda und Co.

    VG
    Alexaner Falk

  16. Reply
    Alexander Falk 21. Juli 2011 at 10:34

    Hallo Holger,
    wenn Du magst schick mir doch mal ein paar Fotos zu die ich hier auf emissionslos einstellen kann.

    Grüße
    Alex

  17. Reply
    Alexander Falk 24. Juni 2011 at 17:09

    Hallo,

    der Hersteller gibt zwei uunterschiedliches Höchstgeschwindigkeiten an, eine 130 ist aber nirgends dabei 🙂
    Höchstgeschwindigkeit Drive Modus 120 km/h
    Höchstgeschwindigkeit Eco Modus 90 km/h

  18. Reply
    Alexander Falk 10. Juni 2011 at 15:54

    Danke für das Lob und für die Verlinkung. Werde mich bei Gelegenheit revanchieren 🙂

    Viel erfolg beim Bloggen

  19. Reply
    Alexander Falk 6. Juni 2011 at 13:02

    Hallo Martin,

    vielen Dank – natürlich meinen wir den Prius 1. Ich habe das im Text korrigiert – vielen Dank für den Hinweis
    Grüße
    Alexander

  20. Reply
    Alexander Falk 24. Mai 2011 at 09:23

    Hallo Holger,
    kennst du auch eine Möglichkeit in Frankfurt oder Umgebung?

  21. Reply
    Alexander Falk 9. Mai 2011 at 14:38

    Hallo Rudi,
    vollkommen richtig ich habe es im Artikel umgehend korrigiert. Vielen Dank für das aufmerksame Lesen.

    Beste Grüße

  22. Reply
    Alexander Falk 5. Mai 2011 at 13:10

    Oh ja,
    den baue ich gleich ein in die Liste. Der ist mir glatt durch die Lappen gegangen. Ist den überhaupt schon einer zugelassen in Deutschland?

  23. Reply
    Alexander Falk 4. Mai 2011 at 18:06

    Hallo Allessandro
    Laut Wikipedia sind die Differenzen beider Unternehmen noch nicht ausgeräumt evtl. steigt ein neuer Investor ein und das Auto würde dann vieleicht doch gebaut werden. Vorbestellungen gab es für das Pininfarina Bluecar ja reichlich.

  24. Reply
    Alexander Falk 2. Mai 2011 at 19:45

    Hi Dominik,

    schön mal wieder was von Dir zu hören und einen Backlink hast du auch gleich mitgebracht :-).
    Schöner Bericht von Deiner Testfahrt mit dem Smart.

    Viele Grüße aus Frankfurt
    alex

  25. Reply
    Alexander Falk 26. April 2011 at 06:58

    Hallo Muffi & Drin,

    ich schicke heute nochmal eine Anfrage an KTM und hoffe das ich eine Info bezüglich Markteinführung und einen verbindlichen Preis bekomme. Sobald ich etwas habe werde ich dazu posten.

    Ciao Alex

  26. Reply
    Alexander Falk 16. April 2011 at 15:11

    Hallo Ralfo,
    ich habe deinen Einwand geprüft und laut VW Presseservice liegt die Reichweite, wie vom Autor beschrieben bei 680 Kilometern. Dein Einwand ist dennoch angebracht, da es sich bei der Angabe des Gas-Tank-Volumens von 52 Litern bereits um das zulässige Nutzvolumen handelt. Ich habe das (Nutzvolumen) im Text nachträglich deutlicher kenntlich gemacht, um Missverständnisse zu vermeiden.

    Wie bei den Modellen Golf BiFuel sowie Golf Plus BiFuel ist der Gastank (ca. 52 Liter Nutzvolumen) auch im Polo platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht. Im LPG-Betrieb ist eine Reichweite von ca. 680 Kilometern möglich. In Kombination mit dem Benzin-Betrieb (Tank ca. 45 Liter) ergibt sich eine Gesamtreichweite von bis zu 1.400 Kilometern….

    .

    https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/de/pressemitteilungen/2011/02/14/polo_bifuel__neuer.standard.gid-oeffentlichkeit.html
    Sollten wir uns irren, haken wir gerne nochmals beim Konzern nach.
    Viele Grüße

  27. Reply
    Alexander Falk 7. April 2011 at 13:13

    Danke für das aufmerksame Lesen, wir haben das umgehend korrigiert.

    Viele Grüße

  28. Reply
    Alexander Falk 3. April 2011 at 23:31

    Ich schicke mal eine Anfrage an den Hersteller und versuche neue Fotos zu bekommen. Sobald ich welche habe werde ich sie publizieren.

  29. Reply
    Alexander Falk 3. April 2011 at 22:28

    Danke für den Hinweis, der Preis der Zero DS liegt wie richtiger Weise angemerkt aktuelle bei 10.495,00 Euro – ich habe das im Artikel umgehend korrigiert