IO e-Scooter Manhattan

Als “Flaggschiff” bezeichnet die österreichische Firma iO ihren E-Scooter Manhattan, dessen Serienproduktion im September 2010 angelaufen ist. Entsprechend hoch ist die Messlatte anzusetzen. In punkto Leistung und Technik setzt der Manhattan den anderen fünf Modellen der iO- Produktpalette gegenüber Standards – vielleicht ein Zünglein an der Waage für diejenigen, die noch unschlüssig sind, ob sie sich ein Benzinmodell oder einen E-Scooter kaufen möchten.

Leistungsfähiger Elektroroller

Der darf auch auf die Autobahn! Mit 82 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit ist der Manhattan der schnellste E-Scooter, den die auf Elektroroller spezialisierte Firma anbietet. Schnittiges Design und ein leistungsstarker 19 PS-Radnabenmotor – mit maximal 120 Newtonmetern Drehmoment der stärkste im iO-Angebot und laut “e-connected” der weltweit leistungsstärkste E-Scooter – lassen den zweisitzigen E-Flitzer zum neuen Aushängeschild der Firma avancieren.

Ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku mit einer Kapazität von 4250 Kilowattstunden bringt den Manhattan bei einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern bis zu 130 Kilometern weit, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Ein integriertes Ladegerät mit Batteriewächter ermöglicht problemloses Aufladen; was es mit der “freien Programmierbarkeit” auf sich hat, die der Hersteller bewirbt, bleibt freilich ein wenig im Dunkeln. Für eine volle Ladung des Akkus sind dreieinhalb Stunden nötig.

Mit mehr als 1000 Ladezyklen erweist sich der Akku des iO-Flaggschiffs als deutlich langlebiger als die Siliziumbatterie des 1500 GT, die mit nach 400 Tiefentladungen plus X ausgetauscht werden muss.

iO Manhattan: Ausstattung und Preis

Auch in punkto Ausstattung hat der Hersteller dem Manhattan ein wenig mehr spendiert als seinen Vorgängern: gelochte Scheibenbremsen vorn und hinten, ein Rückwärtsgang und ein rekuperatives Bremssystem – also eines, das die kinetische Energie beim Bremsvorgang umwandelt und in den Akku einspeist – gehören zu den Features des Premium-Scooters.

Darüber hinaus soll eine Sinus-Modulationssteuerung für ruckelfreies Anfahren und Abbremsen sowie für stufenloses Beschleunigen sorgen – eine Eigenentwicklung des Herstellers. Bei den Anzeigen wird weitgehend das Übliche geboten: Tacho, Ladestands-, Kilometer- und Tageskilometeranzeige, ergänzt um eine digitale Spannungsanzeige. Für diejenigen, die den E-Scooter kaufen möchten: Er ist wahlweise in Ozeanblaumetallic oder Sterlingsilberlackierung erhältlich – in Österreich für 7240,- Euro inklusive der dort üblichen Umsatzsteuer.

Technische Daten IO Scooter Manhatten

(Quelle IO Scooter GmbH)