Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) hat gestern ihren ersten Fortschrittsbericht vorgelegt. Inzwischen mehren sich Zweifel, ob das von der Bundesregierung angestrebte Ziel von einer Million Elektroautos bis zum Jahr 2020 realisierbar ist. Zwar werden Forschung und Entwicklu

Zu Beginn der Woche wurde der 2. Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) übergeben. Heute antwortet die Bundesregierung mit einem Regierungsprogramm auf die Empfehlungen der NPE. Darin werden die Rahmenbedingungen für die Entwicklung der Elektromobilität für die kommen

Um 12:30 Uhr übergibt das Gremium, Nationale Plattform Elektromobilität, ihren zweiten Bericht an die Bundeskanzlerin Angela Merkel. Im aktuellen Video-Podcast bekräftigt die deutsche Bundeskanzlerin das Ziel, Deutschland zum Leitmarkt und Leitanbieter für Elektromobilität zu machen.

Entgegen den Meldungen vom Dienstag, bei denen Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle mittelte, dass man Elektroautos nicht direkt subventionieren wolle, scheint die deutsche Bundesregierung nun doch über Vergünstigungen für Käufer von Elektroautos nachzudenken. Zwar sei weiterhin

Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle hat heute in Berlin erneut erklärt, das er keine Förderung von Elektroautos, in Form einer staatlichen Kaufprämie, einführen wolle. Damit reagierte der Bundesminister auf einen Medienbericht über Subventionsforderungen der Industrie. Staatlich

Elektromobilität hat für die Industrienation Deutschland einen hohen Stellenwert. Doch damit sich Hybrid- und Elektroautos durchsetzen müssen Milliarden investiert werden. Um den Vorsprung der Asiaten aufzuholen, arbeiten Politik und Industrie in insgesamt sieben Arbeitsgruppen zusamm